"Титаник" потопила подлодная лодка?

До 1912 г. история кораблекрушений не знала катастроф такого масштаба, как гибель <Титаника>. Это крупнейшее пассажирское судно начала XX в. было построено в 1911 г. в Великобритании. Его водоизмещение - более 46 300 т, длина - около 269 м, ширина - 28,2 м, скорость - 25 узлов. <Титаник> затонул во время первого плавания из города Саутхемптон (Великобритания) в НьюЙорк (США) в апреле 1912 г. На его борту находилось приблизительно 2200 человек. Число погибших, по различным данным, от 1400 до 1517 человек. Спасено 705 человек.

Согласно официальной версии, лайнер столкнулся с айсбергом 14 апреля 1912 г. в 23 часа 40 минут и затонул спустя 2 часа 20 минут.

В ходе проведенного после катастрофы расследования было установлено, 1 что <Титаник> был плохо подготовлен к аварийной ситуации, а его капитан Эдвард Смит совершил ряд серьезных ошибок (в частности, проигнорировал предупреждения метеорологов о возможных в это время года встречах с айсбергами) и оказался неспособным в критический момент принять единственно ; правильное решение и сделать все возможное для спасения людей.

Долгое время не удавалось точно установить место гибели <Титаника>. Только в 1985 г. совместная американо-французская экспедиция обнаружила затонувшее судно примерно в 800 км к юго-востоку от острова Ньюфаундленд. В июле 1986 г. американская экспедиция сделала первые снимки лежащего на глубине 3800 м <Титаника> и разбросанных вокруг него предметов. С тех пор под местом гибели лайнера побывало несколько экспедиций, в том числе и российская.

С <Титаником> связано много мистических историй. Например, за несколько недель до этой катастрофы был опубликован роман Герхарта Гауптмана <Атлантис>, в котором рассказывается о трагической гибели в Атлантике судна <Роланд>, столкнувшегося с айсбергом. Поразительно, но описанная в романе катастрофа в мельчайших подробностях совпадает с той, что произошла в действительности в апреле 1912 г. - с гибелью <Титаника>.

Этой трагедии предшествовали и другие странные события. 19 человек, купивших билеты на <Титаник>, за несколько дней до катастрофы видели ее во сне, некоторые из них из-за этого отказались от путешествия. Были и такие, которые в последний момент сдали билеты, повинуясь шестому чувству.

Все эти истории и официальная версия подробно описаны во многих статьях и книгах. Но у официальной версии есть немало оппонентов. Некоторые из них полагают, что причиной гибели <Титаника> была диверсия, и вьщвигают в доказательство следующие аргументы.

Известно, например, что Дж.П. Морган, владелец судна, и лорд Гирд, президент компании <Харланд и Вулф>, построившей <Титаник>, отказались участвовать в первом плавании своего детища. А ведь оба они обычно всегда находились на борту, когда их корабли совершали первый рейс. Может быть, они что-то знали? Или и у них сработала интуиция, предупредив, как и сотни других пассажиров, о том, что им не следует подниматься на борт <Титаника>?

Далее. На суде, который последовал за катастрофой, ответственный за погрузку и разгрузку Френк Претит сообщил, что он, вместе с рабочими, грузил в трюмы лайнера золотые слитки. Банк Англии опечатал на сто лет (до 2012 г.) документы о погрузке этих ценностей. Вполне может быть, что слитки являлись платой за военные поставки Соединенных Штатов Великобритании. Напомним, что Англия столкнулась с определенными сложностями при вступлении в

Первую мировую войну И тогда версия о том, что какая-нибудь немецкая подлодка за пару лет до войны пустила торпеды в <Титаник> или в нем самом была заложена бомба большой мощности, становится вполне правцоподобной. Ктому же предполагаемый агрессор мог быть уверен в том, что пройдет еще много десятилетий, прежде чем у человечества появится техническая возможность провести настоящее расследование. Еще до недавнего времени считалось, что тайна навеки погребена под четерхкилометровой толщей воды.

И вот появились новые данные. Весной 1996 г. английская компания <Дискавери ченнел> и французская - <Эллипс программ> организовали очередную экспедицию. На место гибели <Титаника> прибыло судно <Надир>. В течение тридцати дней находившиеся на нем высококвалифицированные инженеры и ученые исследовали корпус <Титаника> с помощью подводного аппарата, способного выдержать огромное давление на подобной глубине. И сделали неожиданное открытие: ниже ватерлинии обнаружились шесть отверстий, расположенных в наиболее уязвимых местах на носу и занимающие площадь не больше 5 м2. Если с <Титаником> столкнулся айсберг, он бы оставил огромную пробоину в корпусе. С другой стороны, маленькие отверстия наводили на мысль о том, что судно погружалось медленно, со скоростью, почти незаметной для экипажа, догадавшегося обо всем слишком поздно.

После столкновения с айсбергом в корпусе корабля должно было образоваться отверстие по крайней мере в 30 м, а никак не серия <дырок> в разных местах

Таковы доводы сторонников версии о намеренном потоплении <Титаника>. Наверняка будут организованы еще экспедиции на место его гибели. И рано или поздно время все расставит на свои места.

2009-03-15   3028    Печать

Рекомендуем также посмотреть:

Рассекреченная смерть "Великого кормчего" (3175)
Потемкинские деревни были вовсе не из картона (2314)
Существовали ли онкилоны? (2624)
Загадочные обстоятельства убийства Авраама Линьколна (3160)
"Титаник" потопила подлодная лодка? (3028)

Ключевые слова для этой статьи: